دراسة تحليلية عملية ونظرية لمحرك يعمل بوقود الديزل المخلوط بالهيدروجين
 التاريخ :  26/04/2017 11:08:15  , تصنيف الخبـر  كلية الهندسة
Share |

 كتـب بواسطـة  اعلام كلية الهندسة  
 عدد المشاهدات  758

أطروحة مقدمة إلى كلية الهندسة في جامعة بابل كجزء من متطلبات نيل شهادة الدكتوراه في فلسفة الهندسة الميكانيكية أعُدت من قبل الباحث عماد داود عبود الشافعي وبإشراف أ.د هارون عبد الكاظم شهد . 

   
 

لقد تطورت وسائل نقل الحركة بشكل ملفت للنظر وان هذا التطور يتطلب تطوير وتحسين منظومات حقن الوقود باستخدام البدائل للوقود التقليدي. يعتبر الهيدروجين احد هذه البدائل المثالية لما يمتلكه من طاقة وخواص فيزيائية وكيميائية تؤهله للأستخدام لهذا الغرض.
تهدف الدراسات النظرية والتجريبية الحالية ألى التنبؤ للأداء الأمثل لمحرك الاشعال بالضغط ذو أسطوانة واحدة باستخدام وقود مناسب يتكون من مزيج من وقود الديزل وغاز الهيدروجين باستخدام نسبة مزج مبنية على أساس استبدال الطاقة.



فرح حسين / اعلام كلية الهندسة