تأسست كلية الهندسة عام 1988 وهي تعد الكلية الهندسية الأولى في منطقة الفرات الأوسط ذات الكثافة السكانية العالية. وتم في البداية افتتاح قسمي الهندسة المدنية والهندسة الميكانيكية ثم توالى افتتاح أقسام أخرى فأصبحت الكلية تضم حاليا سبعة أقسام علمية وهي أقسام الهندسة المدنية والهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية والهندسة الكيمياوية وهندسة البيئة وهندسة العمارة وهندسة الطب الحياتي
حول الكلية
كلمة السيد العميد
مجلس الكلية
الرسالة والرؤى والاهداف
داخل اروقة الكلية
الاتصال بالعمادة
قسم الهندسة الميكانيكية
قسم الهندسة الكهربائية
قسم الهندسة المدنية
قسم الهندسة المعمارية
قسم هندسة الكيمياوية
قسم الهندسة البيئية
قسم هندسة الطب الحياتي
يوفر القسم الاعلامي من موقع الكلية تغطية متكاملة لكافة نشاطات الكلية بكوادرها العلمية والادارية والفنية. يتوفر في هذا الجزء من الموقع تحديثات يومية لانجازات ومشاركات الكلية في المؤتمرات والندوات وورش العمل بالاضافة الى الاعلانات الرسمية العامة والمخصصة لاساتذة وطلبة الكلية. في حال الحاجة لارسال ملاحظات او استفسارت حول المواد المنشورة يرجى الاتصال بنا من خلال البريد الالكتروني h@uobabylon.edu.iq.
اخر الاخبار
الاعلانات الرسمية
اخبار الهيئة التدريسية
اخبار الاقسام العلمية
كل الاخبار
ارشيف الاخبار
المؤتمرات
الندوات العلمية
ورش العمل
احداث علمية قادمة
مشاركات سابقة
جامعة بابل والمجتمع
المساواة بين الرجل والمرأة
جامعة بابل ومكافحة الارهاب
جامعة بابل ودعم الحرية
سياسة الاستخدام الالكتروني
يختص هذا الجزء من موقع الكلية بتوثيق النشاطات الاكاديمية والبحثية لاساتذة الكلية وباحثيها , ويوفر عرض قائمة بكل المواد العلمية ضمن الاختصاصات اختصاصات الكلية . هذه القائمة مرتبطة بموقع مستودع بيانات جامعة بابل للبحوث الاكاديمية ويساعد الزوار والمهتمين بالاطلاع على خلاصات مهيئة بتفاعلية عالية. يمكن الاطلاع بشكل اوسع على النشاط الاكاديمي الالكتروني لجامعة بابل من خلال زيارة مستودع البيانات البحثية
البحوث العلمية
براءات الاختراع
مستودع الكلية الاكاديمي
مستودع الجامعة الاكاديمي
مجلات الكلية
المحاضرات والمواد الدراسية
طلبة الدراسات الصباحية
طلبة الدراسات المسائية
نظام التعليم الالكتروني
التقويم السنوي
طلبة الدراسات العليا
اعضاء الهيئة التدريسية
استشهادات كوكل سكولر
جامعة بابل واحدة من الجامعات العراقية الكبيرة. تقع في محافظة بابل الواقعة في وسط العراق على ضفاف نهر الفرات. تتألف الجامعة من 21 كلية تتوزع في ثلاثة مجمعات أساسية تقع جميعها في مدينة الحلة. الحرم الجامعي المركزي يقع غربي مدينة الحلة على الطريق الرابط بين بابل والنجف، وهو أكبر المجمعات من حيث المساحة وعدد الكليات و يليه مجمع الكليات الطبية الواقع في وسط مدينة الحلة بحي الاسكان.
التسجيل
الامتحانات التنافسية
التقديم للدراسات الاولية
التقديم للدراسات العليا
دعم الخريجين
وثائق التخرج وصحة الصدور
بوابة الخريجين
الدراسة في الكلية
قوانين الانضباط الجامعي
الاقسام الداخلية
وحدة الارشادات التربوية والدعم النفسي
دليل الجامعة
دخول اعضاء الهيئة التدريسية
دخول طلبة الدراسات العليا
دخول طلبة الدراسات الاولية
سيرفر بريد الكادر الاداري
سيرفر بريد الكادر العلمي
سيرفر بريد طلبة الكلية
في إطار تعزيز مبدأ الاستدامة ومواجهة التغيرات المناخية، حقق تدريسي في كلية الهندسة قسم الهندسة الميكانيكية /جامعة بابل إنجازًا علميًا جديدًا بحصوله على براءة اختراع من الجهاز المركزي للتقييس والسيطرة النوعية عن ابتكار منظومة متطورة لاستعادة الطاقة من عادم محركات الاحتراق الداخلي. وجاءت براءة الاختراع للأستاذ الدكتور محمد يوسف جبار الجنابي، التدريسي في كلية الهندسة/قسم الهندسة الميكانيكية، بالاشتراك مع عدد من تدريسيي القسم ذاته وهم كل من الأستاذ الدكتور صبا يعسوب احمد والأستاذ الدكتور سلوان عبيد وحيد ، إضافة إلى مهندسة من ديوان محافظة بابل/دائرة إسكان بابل – رئيس مهندسين اسراء كاظم حسن , عن ابتكارهم الموسوم: “تصنيع منظومة تعمل على أساس الطاقة المستعادة من غازات عادم محرك احتراق داخلي باستخدام المولدات الكهروحرارية”. وتعتمد المنظومة على تثبيت مولدات كهروحرارية (TEG) تعمل وفق تأثير سيبيك، لتحويل فرق درجات الحرارة بين غازات العادم الساخنة – التي تصل إلى درجات عالية – ووسط تبريد خارجي إلى طاقة كهربائية مباشرة. ويتكوّن النظام من مبادل حراري، ووحدات توليد كهروحرارية، ونظام تبريد، فضلًا عن محول طاقة لتنظيم القدرة المنتجة. وتهدف المنظومة إلى استعادة جزء من الطاقة الحرارية المهدرة في غازات العادم، والتي قد تصل نسبتها إلى (30–40%) من طاقة الوقود، وتحويلها إلى طاقة كهربائية تسهم في تقليل الحمل على مولد السيارة (Alternator)، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الوقود وخفض استهلاكه. كما تسهم التقنية في تقليل الانبعاثات الغازية، ولا سيما غاز ثاني أوكسيد الكربون (CO2)، نتيجة انخفاض استهلاك الوقود وخفض درجة حرارة العادم، الأمر الذي ينعكس إيجابًا على البيئة ويدعم التوجهات العالمية نحو الطاقة النظيفة والاستدامة. وتتميّز المنظومة بموثوقية عالية لعدم احتوائها على أجزاء متحركة، مما يقلل الحاجة إلى الصيانة ويعزز من عمرها التشغيلي، الأمر الذي يجعلها خيارًا واعدًا للتطبيق في المركبات والمنظومات الصناعية مستقبلاً. ويأتي هذا الإنجاز ليعكس الدور البحثي الرائد لكلية الهندسة في جامعة بابل في تطوير حلول هندسية مبتكرة تسهم في معالجة التحديات البيئية وتعزيز كفاءة الطاقة. وفي هذا السياق، بارك السيد عميد كلية الهندسة في جامعة بابل الأستاذ الدكتور ليث علي عبد الرحيم المحترم الأساتذة اعلاه بهذا الإنجاز العلمي المتميز، مشيدًا بالجهود البحثية المبذولة من قبل تدريسيي القسم والكلية في تقديم حلول هندسية مبتكرة تخدم قضايا الاستدامة والطاقة والبيئة. فاضل الليباوي– شعبة الاعلام والاتصال الحكومي
نشر بواسطة: علي حبيب عبد الحسين
تاريخ: 11/05/2026
تاريخ: 10/12/2025
تاريخ: 10/01/2025
تاريخ: 08/01/2025
تاريخ: 04/01/2025
تاريخ: 13/12/2024